“高可靠低噪聲水潤滑艦船推進系統綜合性能實驗平臺”結合機械工程及相關學科發展前沿，主要針對國內外大中型船舶推進系統潤滑油泄漏污染江河湖海水資源環境日趨嚴重現狀，特別是我國大中型艦船推進系統及國防武器等重要裝備迫切需要解決的減振降噪、安全可靠等共性與關鍵問題, 獲得國家授權相關發明專利十余項（ZL200810070089.3、ZL201010596565.2、ZL201110277791.9等）。
該平臺主要用于揭示特殊與極端環境下艦船推進系統動態服役行為，研究高性能水潤滑橡膠合金軸承材料力學性質、摩擦學、界面力學、動力學與可靠性等多學科復雜耦合關系，高/低速交變與重載工況下水潤滑橡膠合金軸承系統混合潤滑與動力學性能優化，多場多介質耦合條件下大尺寸高比壓水潤滑橡膠合金軸承的創新設計理論、方法和技術等關鍵問題，為探索出具有減振降噪、安全可靠、節能減排等高性能水潤滑艦船推進系統提供實驗研究條件。
主要技術指標：
1. 輸出轉矩：量程0～5000Nm，精度±0.1%；
2. 輸出轉速：量程0～750rpm，精度±0.1%；
3. 潤滑介質：閉式循環水（水溫：室溫~80℃、水壓：0.05~0.1MPa）；
4. 最大動態試驗力1.2×105N，兩個相互垂直方向的不同頻率的激振力，激振頻率為0.01~20Hz，加載波形：正弦波、三角波、方波、隨機波以及外部輸入波形。
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